作为本田SUV家族的第三代产品，2009款CR-V凭借其可靠的质量表现、实用的空间设计和成熟的动力系统，成为10万公里级二手车的性价比标杆。其2.0L/2.4L i-VTEC发动机配合5AT变速箱的黄金组合，至今仍被二手车评估师誉为耐用度教科书。
2009款提供2.0L（150马力）和2.4L（170马力）两种排量，实测城市工况油耗保持在9-11L/100km。特别值得注意的是，这款R20A发动机采用反向旋转平衡轴技术，有效抑制了四缸机的振动问题，这也是其长期使用后仍能保持良好工况的关键。
后排剧院式阶梯布局和可4/6分折的魔术座椅，使行李厢容积从524L可扩展至955L。实测显示，其第二排腿部空间比同期RAV4多出约5cm，后备箱地台高度低至65cm，搬运大件物品优势明显。
全系标配ABS+EBD+VSA车辆稳定系统，高配车型配备侧气帘和倒车雷达。NHTSA碰撞测试显示该车型在正面和侧面碰撞中均获得五星评价，其ACE高强度车身结构至今仍是二手车买家关注的重点。
• 底盘橡胶件：重点关注下支臂胶套和转向拉杆球头
• 变速箱工况：5AT变速箱在15万公里后可能出现换挡顿挫
• 电子系统：检查电动窗模块和空调控制面板的按键灵敏度
• 四驱系统：实测坡道起步时DPS双泵系统的响应速度
根据全国主要二手车平台数据，2009款CR-V当前行情为：
2.0L两驱版：4.8-6.3万元
2.4L四驱版：5.5-7.2万元
注：实际价格需根据里程数、保养记录和地区差异调整
该车型保养周期为5000公里/6个月，小保养（机油机滤）成本约400元，大保养（含变速箱油更换）约1500元。值得关注的是，其原厂火花塞使用寿命可达10万公里，相比同级德系车型可节省约30%的养护费用。
这款二手车特别适合：
• 首次购车的年轻家庭
• 需要可靠工具车的个体经营者
• 追求低养护成本的务实用户
• 喜欢自驾游的入门级越野爱好者
与同年份丰田RAV4相比，CR-V在空间利用率和保值率方面占优；相较日产奇骏，则在燃油经济性和维修便利性上更胜一筹。建议实际试驾对比转向手感和隔音表现后再做决定。
2009款本田CR-V以其买得放心、用得省心的产品特性，在13年后的今天依然保持着不错的市场竞争力。建议购买前通过专业检测机构核查维保记录，重点关注发动机工况和车身骨架完整性，这样就能以实惠价格获得一台可靠的居家伙伴。